Reparación de lavadora Samsung WA19F7L6DDB

Hace poco, un compañero de trabajo me comentó que la lavadora del departamento donde arrienda estaba averiada. Un técnico ya la había visitado, pero su veredicto fue un tajante "es un problema de la placa" y que debía retirarla para revisarla a fondo. A pesar de ese diagnóstico, mi compañero me pidió si yo podía echarle un ojo; acepté de inmediato, pues un fallo de placa no es tan común como uno suele imaginar.

Al llegar al lugar e iniciar las pruebas con el modelo Samsung WA19F7L6DDB, el síntoma era evidente: la lavadora iniciaba el ciclo, pero al momento de pedir agua fría solo se escuchaba un zumbido eléctrico. Tras unos minutos, el panel lanzaba el error 4E (o 4C), indicando que no se consiguió el nivel de agua necesario en el tiempo programado.

Descartando lo básico

Antes de empezar a desarmar la máquina, revisé lo más elemental:

  • Presión de agua: Verifiqué que las llaves de paso estuvieran abiertas y que realmente hubiera flujo de agua a la salida.

  • Filtros: Al revisar las entradas de las válvulas, me percaté de que la electroválvula de entrada de agua fría no tenía su filtro correspondiente.

Pruebas eléctricas

Para acceder a las electroválvulas en estos modelos de carga superior, retiré los tornillos traseros del panel de control y lo levanté con cuidado de no romper las pestañas de plástico. Aquí es donde el multímetro y la pinza amperimétrica entran en juego:

  1. Medición de Tensión: Comprobé que llegaran los 220V a los terminales durante la fase de llenado. El voltaje estaba presente, lo que confirmaba que la placa sí enviaba la orden correctamente.

  2. Impedancia de Bobinas: Medí la resistencia de los solenoides. Ambas marcaban cerca de 4,5 kΩ, indicando que las bobinas no estaban en corto ni abiertas.

  3. Prueba de Corriente: Al probar las electroválvulas en funcionamiento, noté que a pesar de haber consumo, una de ellas no abría y emitía un ruido de obstrucción. Posiblemente, al no tener filtro, se terminó tapando con sarro y suciedad.

Aunque estas piezas son selladas de fábrica y no es recomendable intentar una limpieza interna por el riesgo de fugas, la solución definitiva fue el cambio del bloque completo.

La solución y el armado


Opté por cambiar el bloque de válvulas doble. Por el tiempo de uso, si falla una, la otra no tardará en dar problemas. Al montar la pieza nueva, hay que ser meticuloso con las abrazaderas de las mangueras internas; una mala posición puede generar una filtración que termine mojando componentes críticos como el motor o la misma placa principal.

Al probar un ciclo corto, el flujo de agua volvió a la normalidad y todos los sistemas operaron como corresponde.

Reflexión final

Reparar en lugar de desechar no solo ahorra dinero (especialmente cuando el presupuesto inicial era una "reparación de placa" inexistente), sino que te da la satisfacción de aplicar la lógica y las habilidades técnicas. Por este trabajo cobré 10k por la visita y 15k por la reparación. Un precio justo para un diagnóstico certero y un cambio de pieza rápido pero profesional.

Comentarios

Cargando menciones...

Entradas populares relacionadas

Cimplicity: Cambiar texto de un botón según el estado de un punto

Bitácora de arte #1: Fanart de Hiro Shinosawa

Cimplicity: Un problema de región